od 2014 roku

1.Carfax – podstawowe źródło informacji.

Najczęstszymi powodami dla których auta z USA są sprowadzone do Polski jest: wypadek, zalanie, wandalizm, pożar lub status mienia przesiedleńczego. Oprócz ostatniej ewentualności każda poprzednia wiąże się z dużym ryzykiem zakupu takiego auta. Zwłaszcza gdy jest ono przygotowane jedynie jako przedmiot sprzedaży i chęć zysku. Każda naprawa wymaga nakładu środków oraz czasu – co w przypadku chęci zarobienia na aucie jest znacząco minimalizowane. Nawet niewielkie naprawy źle wykonane wiążą się z ryzkiem problemów z takim autem. Auta w Ameryce raczej nie są naprawiane – zamysł jest prosty wysokie składki ubezpieczenia = wysokie odszkodowanie = zakup nowego auta. Uszkodzone auta trafiają na licytacje takie jak zostały podane wyżej. Przed wystawieniem auta na ogłoszenie tworzone są raporty wraz z fotorelacją. Aby uzyskać taki raport należy postępować zgodnie z instrukcją poniżej:

Cena pojedynczego raportu nie jest niska – 179 zł. W przypadku zakupu 3 raportów możemy liczyć na rabat.

Jeżeli po wpisaniu numeru vin wycena raportu będzie wynosiła 79 zł – nie znajdziesz w nim nic ciekawego i interesującego. Raporty z galerią zdjęć i opisem uszkodzeń kosztują 179 zł.
Wśród galerii znajdujemy zdjęcia ze wszystkich stron auta, wnętrze (jeżeli poduszki powietrzne zostały odpalone będzie to widoczne na zdjęciach). Ważnym elementem jest również stan licznika widoczny na zdjęciach oraz numer vin auta. Pamiętajmy stan licznika będzie wyrażony w milach, a nie w kilometrach.

Ostatnio dotarły do nas wieści, że są specjalistyczne firmy z branży IT które potrafią skutecznie usnąć lub zakamuflować informacje wynikające z numeru VIN auta. Trzeba zachować czujność przy braku historii auta z USA. Wtedy najlepiej skorzystać z usługi eksperta motoryzacyjnego, który osobiście sprawdzi takie auto.

PLUSY: W wielu przypadkach dowiadujemy się w jakim stanie auto sprwadzone z USA było wystawione na aukcji w tym kraju.

Prosty sposób bez wychodzenia z domu.

MINUSY: Jest wiele przypadków gdzie zdjęcia nie są dostępne i ciężko ocenić auto wyłącznie po statusie przyznanym w opisie aukcji.

2. Strony NICB i NMVTIS bezpłatnie.

Jedną z prostszych metod na sprawdzenie stanu auta kupionego w USA jest wpisanie numeru VIN bezpośrednio w wyszukiwarkę google. W przypadku gdy google nie wyszukają nam auta bezpośrednio wejdźmy w zakładkę grafika. Tutaj google mogą wyświetlić nam aukcje na której sprzedawane było auto w USA.


Zobaczcie jak wygląda przykład auta znalezionego na Google:
Przykład poniżej dla numeru VIN: WBA3C3C53FK202161

Sprawdzenie przebiegu auta z USA

Kolejnym sposobem na weryfikację auta sprowadzonego z USA jest sprawdzenie po numerze vin w bazie National Insurance Crime Bureau (NICB). Na stronie możemy sprawdzić czy pojazd nie został zgłoszony jako kradziony oraz czy nie jest obciążony roszczeniami ubezpieczeniowymi z tytułu szkody całkowitej.

Wyświetlają się nam dwa parametry. Przykład poniżej dla numeru VIN: JTHSE5BC7F5002501

Zatem interpretując informacje widzimy, że auto nie jest w bazie aut kradzionych jednak ma wpisaną szkodę całkowitą (Total Loss).

Sprawdzenie przebiegu auta z USA

Kolejną stroną na której możemy dokonać sprawdzenia pojazdu z USA jest Narodowy system Informacyjny. NMVTIS –(National Motor Vehicle Title Information System) Narodowy System Informacyjny Oznaczeń Pojazdów Motorowych to elektroniczna baza danych zawierająca informacje o większości pojazdów zarejestrowanych na terenie Stanów Zjednoczonych. Jest to jedno z najbardziej wiarygodnych źródeł danych na temat historii pojazdów. Należy jednak pamiętać, że nie zawiera ono szczegółowych informacji dotyczących wcześniejszych napraw czy pełnej historii pojazdu.

Głównym powodem, dla którego NMVTIS jest uznawany za rzetelne i aktualne źródło informacji, jest fakt, że większość stanowych wydziałów komunikacji, firm ubezpieczeniowych, złomowisk oraz punktów odzysku jest zobowiązana przez prawo federalne do raportowania danych do tego systemu. Warto jednak zauważyć, że nie wszystkie stany przekazują swoje informacje, co oznacza, że baza nie zawiera danych o każdym pojeździe w USA.

Jak szybko aktualizowane są dane w NMVTIS? Nowe zgłoszenia są wprowadzane w różnych odstępach czasowych, jednak maksymalny czas aktualizacji nie może przekroczyć miesiąca.

Sprawdzenie przebiegu auta z USA

Raport NMVTIS zawiera:
informacje z wydziałów komunikacji stanów należących do systemu,
dane dotyczące różnych typów pojazdów: samochodów osobowych, busów, ciężarówek, motocykli, pojazdów rekreacyjnych, kempingowych oraz traktorów,
informacje o statusie prawnym pojazdu nadanym przez stanowe wydziały komunikacji,
najnowszy odczyt licznika zgłoszony podczas rejestracji,
dane z firm ubezpieczeniowych i punktów recyklingu, w tym złomowisk i stacji odzysku, które mają obowiązek zgłaszania pojazdów uznanych za „szkodę całkowitą”,
informacje o wrakach pojazdów przekazanych do recyklingu w ramach rządowego programu „Cash for Clunkers”.

Sprawdzenie przebiegu auta z USA

Sprawdzenie przebiegu auta z USA

Sekcje raportu:
Parametry pojazdu – zawiera zestaw danych technicznych określonych na podstawie numeru VIN. Oprócz podstawowych informacji, takich jak marka, model czy typ silnika, obejmuje również dane dotyczące wymiarów oraz zużycia paliwa.
Historia własności – przedstawia historię rejestracji pojazdu na terenie USA. Każdy wpis zawiera datę i miejsce rejestracji oraz odczyt licznika przebiegu.
Status pojazdu (złomowany/powypadkowy/zabezpieczony) – liczba dostępnych informacji w tej sekcji zależy od sprawdzanego numeru VIN. Zawiera dane dotyczące poważnych uszkodzeń, zezłomowania lub zabezpieczenia pojazdu.
Ostrzeżenia – zawiera listę potencjalnych zagrożeń związanych z pojazdem. Ostrzeżenia są generowane na podstawie etykiet przypisanych do pojazdu przez różne instytucje.

PLUSY: Pewne źródło wiedzy z ministerstwa i państwowych instytucji.

Prosty sposób bez wychodzenia z domu.

MINUSY: Nie wszystkie stany wprowadzają w rejestr swoje pojazdy.

3. Strona bidfax.

Kolejną stroną na której możemy znaleźć zdjęcia auta sprowdzonego z USA jest bidfax.

Przykład poniżej dla numeru VIN: WBAHF3C57KWW23977

Sprawdzenie przebiegu auta z USA

PLUSY: Jeżeli auto zostanie znalezione w bazie widzimy zdjęcia pojazdu oraz zdjęcia ze stanem licznika pojazdu.

MINUSY: Nie wszystkie auta są widoczne w bazie danych. Czasami występuje brak raportu oraz zdjęć w bazie.

4. Auto sprowadzone z USA ale już zarejestrowane w Polsce.

W przypadku kiedy chcemy sprawdzić stan auta sprowadzonego z USA i samochód jest już zarejestrowany w Polsce mamy dodatkową możliwość weryfikacji stanu auta. Możemy skorzystać z naszej rodzimej strony gdzie przeszukiwane są bazy firm zewnętrznych Carvertical, AutoDNA i Carfax. Często przy auta z USA możemy zobaczyć wpis typu szkoda całkowita. Obecnie takie pojazdy są nadal rejestrowane w Polsce jednak mamy wątpliwości czy z takim statusem auta powinny być sprowadzane do UE i tutaj rejestrowane. Aby sprawdzić takie auto musimy mieć dane z dowodu rejestracyjnego:
VIN auta
numer rejestracyjny
data pierwszej rejestracji (pozycja B w dowodzie rejestracyjnym)

Przykład poniżej dla numeru VIN: WDDSJ4GBXEN105780
Dla aut sprowadzonych z USA warto zajrzeć do zakładki ,,DANE ZAGRANICZNE,, następnie należy przeszukać wszystkie trzy zakładki – Carfax AutoDNA Carvertical. Należy dobrze się przyjrzeć czy nie ma adnotacji przy odpowiednich rekordach. Na tym przykładzie widzimy, że na numerze vin ,,odnotowano wypadek lub użycie poduszki powietrznej,,.

Pamiętajcie, że auta z USA i Kanady datę pierwszej rejestracji mają 01.01.(rok produkcji samochodu).

PLUSY: Wiemy z jakim statusem auto będzie widziane w Polsce. Myślimy, że za jakiś czas mogą pojawić się spore problemy z rejestracją aut z adnotacją TOTAL LOST.

Ekspert moto-zakup.pl przygotuje dla Ciebie indywidualny raport dotyczący nadesłanego numeru VIN. Znaleźć w nim można informacje o: danych technicznych, dacie produkcji, odnotowanych przebiegach w serwisie, informacje o szkodach pojazdu. Nasze raporty pod względem weryfikacji przebiegu są zdecydowanie bardziej precyzyjne niż raporty: Carvertical, AutoDNA, Automo, Carfax. Przebiegi odnotowane w raportach tych firm występują wyłącznie w dwóch przypadkach – uszkodzenie pojazdu i wypłata z AC lub wystawienie aukcji ze sprzedażą samochodu. Raporty przygotowywane są automatycznie, nasze raportu tworzy indywidualnie jeden ekspert. Jeżeli auto było serwisowane nasz raport będzie zawierał przebieg odnotowany przy każdym serwisie auta.

Informację jakie dane posiadamy o interesującym Cię aucie dostaniesz całkowicie bezpłatnie.

Ceny pełnych raportów: od 19 zł do 99 zł.

Sprawdź co mamy na temat interesującego Cię samochodu.

PLUSY: Brak konieczności oględzin pojazdu, w 100% rzetelne informacje przygotowane przez profesjonalistów.

MINUSY: Problematyczna weryfikacja aut starszych niż 10 lat i tych które nie były serwisowane w ASO.

Warto zadbać o pełny wyciąg historii serwisowej – zdarzają się przypadki że ostatni przegląd jest wykonany do tzw. uwiarygodnienia przebiegu samochodu. Wykonywana jest korekta licznika i wizyta w ASO np. związana z wymianą wycieraczki lub inną banalną – tanią procedurą serwisową. Innym przypadkiem jest brak serwisowania auta w ASO np. przez 5 lat i nagła wizyta na wymianie żarówki w celu uwiarygodnienia przebiegu. Takie sytuacje mają również miejsce u naszych zachodnich sąsiadów dlatego ważne jest możliwe wnikliwe sprawdzenie przebiegu auta z Francji – jego historii oraz porównanie jej np. z książką serwisową lub przeglądem technicznym. Tutaj również odsyłamy do raportu VIN przygotowanego przez eksperta moto-zakup.pl

PLUSY: Brak konieczności oględzin pojazdu, pełna historia serwisowa potwierdza przebieg oraz stan techniczny auta. Ciągłość historii daje 99% gwarancję realności przebiegu, mała szansa na fałszerstwo historii jeżeli historia jest pełna i ciągła.

MINUSY: w przypadku starszych aut często brak historii serwisowej z ASO. Duże prawdopodobieństwo próby fałszerstwa przebiegu przez wykonanie ostatniego przeglądu ze skorygowanym przebiegiem w aucie.

Obecnie często podejmowane są próby potwierdzenia przebiegu przez raporty elektroniczne. Raporty te obejmują najczęściej ogólne informacje techniczne o aucie, wyposażenie, przeszukują bazy aut kradzionych oraz podają odnotowany przebieg auta (tylko podczas uszkodzenia lub przy sprzedaży auta na ogłoszeniu internetowym). Do raportów dodawane są często zdjęcia – łącznie ze zdjęciami licznika pojazdu (tylko samochody sprowadzone z USA). Wadą raportów jest brak informacji o przebiegu serwisowym pojazdu z ASO. Raporty posiadają odnotowane przebiegi aut w przypadku ich sprzedaży przez serwisy aukcyjne lub auto-handle gdzie w ogłoszeniu podany był VIN pojazdu. Wtedy taki przebieg jest sczytywany przez booty które zbierają takie informacje z Internetu. Raporty Carvertical, AutoDNA, Automo, Carfax posiadają tylko informacje o kosztach wypłaconych na zdarzenie zapisane na numerze VIN – do tej pory nie zostało to sprecyzowane czy chodzi tylko o wartość naprawy auta czy wypłatę odszkodowania na całe zdarzenie drogowe (koszty pobytu w szpitalu, leczenia itp.)
Raporty te można kupić już od kilku do około 70 zł.

PLUSY: Brak konieczności oględzin pojazdu, do weryfikacji wystarczy numer VIN auta, informacja bez względu na to czy auto było serwisowane w ASO marki, dodatkowe informacje o pojeździe znajdujące się w raporcie. Znikoma możliwość fałszerstwa przebiegu, łatwość dostępu raportów.

MINUSY: Brak możliwość weryfikacji przebiegu serwisowego, możliwość weryfikacji przebiegu z reguły młodych aut które zostały wystawione przez serwisy aukcyjne lub w których ogłoszeniach został podany numer VIN. Często zawyżone kwoty odszkodowań przyznanych na uszkodzony pojazd.

MINUSY: Raporty przygotowywane automatycznie – bez weryfikacji informacji przez człowieka.

Jednym z najpewniejszych sposobów potwierdzenia przebiegu oraz stanu technicznego – wypadkowości auta jest bezpośredni kontakt z francuskim właścicielem pojazdu.

Posiadając kopię/zdjęcie:
dowodu rejestracyjnego
przeglądu technicznego

Posiadamy dane firmy/prywatnego właściciela pojazdu. Teraz ponownie używamy wyszukiwarki aby znaleźć dane kontaktowe właściciela. Możemy napisać maila do właściciela lub zadzwonić jeśli znajdziemy numer w celu telefonicznego ustalenie szczegółów dotyczących pojazdu którym jesteśmy zainteresowani. Możemy również skorzystać z mediów społecznościowych. To źródło kontaktu jest wykorzystywane przy naszych inspekcjach pojazdów. Możemy dowiedzieć się wtedy w jakim finalnie stanie auto zostało sprzedane. Często powodem sprzedaży auta we Francji jest kolizja i odsprzedanie go firmie ubezpieczeniowej.

PLUSY: Jedno z najlepszych źródeł informacji dotyczących przebiegu, stanu oraz wypadkowości pojazdu. Francuzi chętnie udzielają takich informacji musimy tylko wzbudzić zaufanie – biegły język angielski lub francuski.

MINUSY: W przypadku osoby fizycznej często występują problemy z ustaleniem danych kontaktowych byłego właściciela: numer telefonu lub adres mail.

Chcąc sprawdzić przebieg, stan techniczny oraz prawny aut możesz wysłać w swoim imieniu naszego eksperta który wnikliwie sprawdzi auto. Zweryfikuję dokumentację samochodu, sprawdzi auto pod względem blacharsko-technicznym oraz wizualnym. Produktem końcowym naszej wizyty będzie obszerny raport techniczny czasami nawet 15 stron oraz pełna fotorelacja z oględzin około 200 zdjęć.

Ekspert będzie mógł podłączyć komputer diagnostyczny do samochodu i sprawdzić zapisane przebiegi auta w modułach, odczytać błędy w sterownikach – przy jakim przebiegu się pojawiły.

Klienci korzystają z naszych raportów już od 2014 roku.

PLUSY: Brak osobistej konieczności sprawdzania pojazdu, w 100% rzetelne informacje przygotowane przez profesjonalistów. Uniknięcie kosztów związanych z zakupem słabego auta, w przypadku auta niekwalifikującego się do zakupu zaoszczędzony czas oraz pieniądze na podróż……

MINUSY: niektórzy klienci narzekają na wysoką cenę naszej usługi – profesjonalna praca musi kosztować. Rozsądniej zapłacić 300 zł za raport niż 50 000 zł za słabe auto.

Powrót i jazda autem sprowadzonym/wyrejestrowanym we Francji wbrew zapewnieniem sprzedawcy może przysporzyć nam problemów. Autem wyrejestrowanym we Francji, niezarejestrowanym w Polsce nie możemy poruszać się po drogach publicznych zgodnie z obowiązującym prawem. Mimo posiadanego przeglądu technicznego, ubezpieczenia OC na numer VIN takim autem jeździć nie wolno.

Co nam grozi za jazdę autem ze sfałszowanymi tablicami oraz wyrejestrowanym/niezarejestrowanym autem:
– kara aresztu, ograniczenia wolności lub grzywny nie niższej niż 1 500 zł !!!
– w przypadku braku ubezpieczenia OC od 310 zł do 14 000 zł w zależności od pojazdu i okresu bez ważnego OC. + wszelkie koszty odholowania oraz przechowywania auta

Zatem jakie są metody legalnego powrotu zakupionym autem:
– transport lawetą
– zakup auta, powrót do domu wraz z kompletem dokumentów, udanie się do właściwego wydziału komunikacji, rejestracja auta + prawidłowe ubezpieczenie auta, wyjazd do miejsca pozostawienia auta = legalny powrót na kołach samochodem (auto można zostawić zamknięte u sprzedawcy o ile wzbudził on nasze zaufanie)

Niemiec

Weryfikację przebiegu auta sprowadzonego z Niemiec najlepiej oprzeć na informacjach dostarczonych z ASO konkretnej marki oraz dokumentach jakie zostały dołączone do auta. Jak to zrobić …

Belgia

Weryfikację przebiegu auta sprowadzonego z Belgii możemy przeprowadzić przez Internet – do tego jest nam potrzebny numer certyfikatu Car-Pass. Jak to zrobić …

Francja

Weryfikację przebiegu auta sprowadzonego z Francji najlepiej oprzeć na informacjach dostarczonych z ASO oraz dokumentach. Jednym z nich jest (centre agrée de contrôle technique). Jak to zrobić …

Holandia

Weryfikację przebiegu auta sprowadzonego z Holandii możemy przeprowadzić przez Internet – do tego jest nam potrzebny numer rejestracyjny pojazdu. Jak to zrobić …

Szwecja

Weryfikację przebiegu auta sprowadzonego ze Szwecji możemy przeprowadzić przez Internet – jest nam potrzebny numer rejestracyjny pojazdu. Jak to zrobić …

Norwegia

Sprawdzenie przebiegu auta sprowadzonego z Norwegii jest możliwe na kilka sposobów. Bezpłatnie możemy sprawdzić historię wypadkową. Potrzebujemy jedynie numer rejestracyjny auta. Jak to zrobić …

Dania

Weryfikację przebiegu auta sprowadzonego z Danii możemy przeprowadzić przez Internet – do tego jest nam potrzebny numer VIN sprowadzonego auta. Jak to zrobić …

Szwajcaria

Weryfikację przebiegu auta sprowadzonego ze Szwajcarii najlepiej oprzeć na informacjach dostarczonych z ASO konkretnej marki oraz dokumentach jakie zostały dołączone do auta. Jak to zrobić …

USA

Weryfikację przebiegu auta sprowadzonego z USA możemy przeprowadzić przez Internet – do tego jest nam potrzebny numer VIN pojazdu. Jak to zrobić …

Włochy

Weryfikację przebiegu auta sprowadzonego z Włoch możemy przeprowadzić przez Internet – do tego jest nam potrzebny numer rejestracyjny pojazdu. Jak to zrobić …

Polska

Weryfikację przebiegu auta zarejestrowanego w Polsce możemy wykonać przez Internet – numer rejestracyjny, VIN auta, data pierwszej rejestracji. Jak to zrobić …

Polska

Importer auta ma 14 dni na opłacenie akcyzy od dnia, w którym auto wjechało na terytorium Polski. Do sprawdzenia potrzebujemy tylko numeru VIN pojazdu. Jak to zrobić …

Nasza aktualna oferta

Pakiety przygotowane w oparciu o wiedzę naszych inspektorów. Sprawdź auto nie daj się oszukać.

Inspekcja auta

pakiet classic silver gold
ceny od 249 PLN do 399 PLN

Pakiet ocena auta

jeden pakiet 5 aut
cena: 99 PLN

Prześlij nam linki do aut które Cie zainteresowały. Ocenimy je zwracając uwagę na opis oraz zdjęcia auta przedstawionego w ogłoszeniu. W ramach możliwości sprawdzimy fabryczne wyposażenie, rocznik produkcji pojazdu po numerze VIN. Do oceny 5 pojazdów.

VIN raport

sprawdzimy historię serwisową
ceny od 19 PLN do 99 PLN

Callcenter

rozmowa z inspektorem
cena: 49 PLN

Porozmawiaj z ekspertem motoryzacyjnym – Wychodząc na przeciw potrzebom naszych klientów uruchomiliśmy usługę konsultacji telefonicznej z ekspertem moto-zakup. Podczas rozmowy uzyskasz informacje oraz odpowiedzi na pytania, które postanowisz zadać ekspertowi. Zapewniamy profesjonalne podejście do klienta – dla nas motoryzacja oraz zakup aut nie mają żadnych tajemnic.